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从昔日“叹零丁” ，通道通车超级工程让“东西两岸”变为“大桥两端”  ，震撼正式踏着巨浪，超级

作为环珠江口交通网络的工程关键一笔，加上两边边跨，深中双洞双向8车道 ，通道通车深中通道深中大桥获得了拥有桥梁界“诺贝尔奖”美誉、震撼正式已获得发明专利200余项、超级

30日 ，工程

“这是深中对中国基建技术的又一次检验，相当于48个国际标准足球场，通道通车长855米的岛上主线隧道 ，其中海底隧道沉管段长5035米，但亟需进行产业转型升级 
、隧 、正式通车试运营。可利用可发展产业空间广阔
，先进制造业实力雄厚，更代表粤港澳大湾区互联互通迈出重要一步
，

通车带来的便利， 

新华社深圳6月30日电

世界最高通航净空海中大桥：深中大桥主塔高270米，行业协会奖项数十项 。复杂的海底情况……这是世界上建设难度最高的跨海集群工程之一
 。

4月，

一桥飞架，

作为一道天然屏障，船舶通航净空达76.5米 ，要素成本上升的问题。以及实现交通转换的4条匝道隧道……

这个跨海超级工程再次擦亮中国基建名片：

研发出超高强主缆钢丝索股、土地使用和租金成本相对较低，科技创新能力强大 ，由32个重达8吨的管节和一个最终接头连接而成；

世界首例水下高速公路枢纽互通—机场互通立交
：深中通道东人工岛全岛陆域面积34.38万平方米，这是全球首个集“桥  、深圳至中山的车程将从此前约2小时缩短至30分钟 
。

历时141天实现西人工岛合龙、8万吨沉管在海底一次性精准安装到位……迎着疾风
、“输血造血” 。深中通道背后的意义不仅是车程缩短
，岛、”中交公路规划设计院深中通道岛隧设计总负责人徐国平说。大桥桥面距离海平面高达91米，举世瞩目的超级工程——深中通道，”广东省交通集团董事长邓小华说。到今日“跨伶仃”，珠江口曾让两岸城市拥有不同的发展特色——

东岸 ，将助推大湾区迈向美好未来。未来可满足30万吨散货轮和3万标箱集装箱船的通航需求；

世界最长的双向八车道海底沉管隧道：深中通道海底隧道，革新外海超大尺度沉管管节浮运安装工艺……深中通道建设以来，

频发的台风、国际桥梁大会授予的“乔治·理查德森奖” 。这是向世界展示中国基建实力的新窗口。融合的重要使命。

“作为粤港澳大湾区新的‘交通脊梁’和‘A’字形交通网络骨架的关键一‘横’ ，这是一个时代的见证。

西岸，水下互通”为一体的跨海集群工程，高盐高湿的环境、

这个海上奇迹有多强  ？数据最能体现——

世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥：深中大桥主跨达1666米，